关于平面二次包络环面蜗杆传动介绍

 一 、平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，荣获国家二等发明奖。

这种蜗轮副具有以下特点：

1.蜗轮齿面硬度高(HRC>=58),表面经渗氨后精确磨削而成，精度高，表面光滑。

2.加工过程与形成原理吻合度高，传动精度高

3.蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿位瞬时双线接触，齿面接触区可达70％以上。

4.啮合面的综合曲率大。 

5.接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。

6.此种蜗轮副承载能力大，传动效率高，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种

二、国标GB/T6446平面二次环面包络蜗轮蜗杆副传动特点：

齿轮啮合特点平面二次包络环面蜗轮蜗杆副是一种不同于普通蜗轮蜗杆副的新型转角传动形式。

1.平面二次包络环面蜗杆副是由平面包络一次线两次接触蜗轮展成。

2.平面二次包络环面蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副接触线不同，接触线更多。

3.平面二次包络环面蜗杆蜗杆副与普能蜗轮蜗杆副更易形成油涵，润滑更充分，有更高效率。

4.平面二次包络环面蜗轮蜗杆比普通蜗轮蜗杆副有更多的接触齿数，承载能力更强。

三、平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面通过相圆周运动包络出环面蜗杆的齿面再以蜗杆的齿面为母面通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较具有以下特点：

（a）蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多；

（b）蜗杆的齿面的经过硬化处理后精确磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到很高的齿型精度；

（c）齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长。

（d） 齿面润滑角大啮合中容易形成动压油。

概述： 平面包络环面蜗杆减速器是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效果高，机构紧密、合理。这种减速器可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，适用工作环境温度为-40-＋40，输入轴转速不大于1500转/分，蜗杆轴可正反两面方向旋转。